——真理之環(huán)！

——綠色地獄！

——汽車性能試金石！

——沒在這兒跑過的新車是不完美的！

——目前世界范圍內難度最高的賽道，沒有之一！

愛車玩車的小伙伴都知道，這就是大名鼎鼎的紐博格林北環(huán)賽道！

01.

誰愛在紐北刷圈？

紐北賽道一直是讓全球汽車廠商著迷的地方，這里的“趕超”似乎從未停止。

大眾、福特、雷諾、西雅特、馬自達、本田、日產、邁凱倫、道奇、保時捷、蘭博基尼、帕加尼等車企，持續(xù)推出最佳性能的量產車，與最優(yōu)秀的車手合作在這里刷圈，以此證明自己才是最能造車的品牌。

近年來，隨著中國制造的崛起，蔚來、比亞迪、領克、長安、奇瑞等民族品牌也悉數(shù)沖上紐北刷圈。

其中奇瑞瑞麒G5是第一個登上紐北圈速榜的自主品牌，蔚來EP9刷新當時電動超跑最快圈速，領克03 Cyan刷新了當時紐北最快合法公路四門車和最快前驅車！

02.

是騾子是馬，上賽道溜溜

王婆賣瓜，自賣自夸。要想服眾，賽道溜溜。

幾乎每個車企都將紐北賽道看作是產品研發(fā)的“終極考場”，如果高效完成了177個彎道的極致考驗，就能大肆宣揚車輛的各項性能，甚至能打上“賽車基因”這樣的廣告語。

漸漸地，紐北圈速發(fā)展成了一個行業(yè)的評價標準：每一次有新車“秒”殺了對手，就證明這款車的強大性能，也足以讓車企登上新聞頭條。

03.

和自己較勁，突破極限

即使不盲目與他人攀比，只為查找自身優(yōu)缺點，上了賽道，一目了然。

紐北賽道地勢落差大，氣候變幻莫測，不僅超高速直道多，彎道更多。

在這些彎道中高速通過，車輛的底盤性能、制動和轉向表現(xiàn)、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等方面都會受到嚴格考驗。在這里可以發(fā)揮出車輛全部的動力性能。

04.

品質家居，認準虹橋賽道

當前，家居建裝行業(yè)號稱“冠軍”、“第一”的企業(yè)比比皆是，但他們的品牌實力、產品性能是否經得起嚴苛的考驗？

眼下，消費信心有待提振，客戶花錢不易，企業(yè)賺錢不易，出手買賣都要求更高品質，因此家居建裝企業(yè)將自身的特色賣點定位清晰顯得格外重要。

有的主打奢華，有的側重輕奢，有的在意舒適，有的彰顯智能科技，有的提倡環(huán)保，有的看中性價比，有的在安裝服務上更具優(yōu)勢……

對于高定、定制、門窗、涂料、瓷磚巖板、頂墻、地板等建裝企業(yè)，你的高端奢華是否做到了極致，舒適度是否做到極致，科技智能是否做到極致，性價比是否做到極致，也需要一個專業(yè)的平臺展示和檢驗！

愛家的小伙伴都知道，這就是致力打造建裝行業(yè)極致標準的“虹橋賽道”——中國建博會（上海）！

寫在最后：

盡管在紐北圈速之爭中也有些爭議，比如量產車和非量產車界限劃分，以及為刷圈而刷圈卻拋棄了車的舒適性等。但紐北的圈速之爭，確實帶動了汽車廠商技術的發(fā)展，也為汽車行業(yè)樹立了標桿，讓大家為了證明自己而努力，這就是紐北圈速之爭的良性循環(huán)。此外，紐北賽道從未高高在上。除了測試與比賽期間關閉之外，紐北對公眾開放，你可以駕駛合法上路的私家車去紐北一展身手。

中國建博會（上海）也并不是非高定不可攀，我們歡迎大家居建裝行業(yè)各路英豪前來亮相，一展風采！

紐北永遠沒有最快的紀錄，中國建博會（上海）平臺上也不是一枝獨秀，愿“新王之爭”永不停息！

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